| 年份 | 最高分 | 平均分 | 最低分 | 高校平均位次 | 高校最高位次 | 录取人数 | 录取批次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 550 | 520 | 490 | 17906 | 13748 | 25 | 二批 |
| 2012年 | 474 | 445 | 416 | 19331 | 15364 | 25 | 二批 |
| 2011年 | 558 | 455 | 352 | 19855 | 6181 | 21 | 二批 |
| 2010年 | 492 | 469 | 450 | 20107 | 16492 | 23 | 二批 |
| 2009年 | 502 | 475 | 459 | - | - | - | 二批 |
| 2008年 | 500 | 480 | 461 | - | - | - | 二批 |
| 2007年 | 518 | 499 | 480 | - | - | - | 二批 |
| 2006年 | 527 | 494 | 461 | - | - | - | 二批 |
| 2005年 | 459 | - | - | - | - | - | 二批 |
| 具体专业 | 科目 | 平均分 | 最高分 | 录取批次 |
|---|---|---|---|---|
| 自动化 | 理科 | 505 | 505 | 第二批 |
| 交通设备与控制工程 | 理科 | 507 | 507 | 第二批 |
| 安全工程 | 理科 | 508 | 508 | 第二批 |
| 交通工程 | 理科 | 509 | 509 | 第二批 |
| 应用化学 | 理科 | 510 | 510 | 第二批 |
| 环境工程 | 理科 | 510 | 510 | 第二批 |
| 工业工程 | 理科 | 510 | 510 | 第二批 |
| 材料科学与工程 | 理科 | 511 | 511 | 第二批 |
| 机械工程 | 理科 | 512 | 512 | 第二批 |
| 电子科学与技术 | 理科 | 514 | 514 | 第二批 |
| 工程力学 | 理科 | 517 | 517 | 第二批 |
| 电气工程及其自动化 | 理科 | 518 | 523 | 第二批 |
| 机械电子工程 | 理科 | 520 | 520 | 第二批 |
| 土木工程 | 理科 | 521 | 534 | 第二批 |
| 电子信息工程 | 理科 | 528 | 528 | 第二批 |
| 轨道交通信号与控制 | 理科 | 528 | 528 | 第二批 |
| 通信工程 | 理科 | 540 | 540 | 第二批 |
| 交通运输 | 理科 | 547 | 547 | 第二批 |
| 车辆工程 | 理科 | 549 | 550 | 第二批 |

